2017最安全SUV盘点:德日优异美系尴尬

发布时间:20-10-17


美国公路安全保险协会IIHS,相继发布了2017年款各级别最安全SUV名单。

您可能要问,IIHS谁啊?很权威么?

IIHS是非盈利机构,代表保险行业利益。迫使厂家提高车辆安全性,降低事故伤亡率,是IIHS的创立目的。

所以IIHS必须专业、中立,比外号“五星批发部”的中国C-NCAP(盈利机构)不知高到哪里去了。


好吧,闲话不提。今天要盘点的是最安全中大型SUV,而中美SUV划分标准并不一致,所以我们把4.8米以上的七座SUV也一并纳入。

先看看TSP(相当于超五星)车型:


六款TSP车型,日系占据大半,德系韩系各占一席,美系一款都没有。

奔驰GLE表现不俗,除了头灯得分为A(Accptable,良)之外,其他主要项目均为G(Good,优)。


奔驰GLE成绩


讴歌MDX成绩


讴歌MDX之25%正面碰撞

其他TSP车型,成绩都与奔驰GLE及讴歌MDX类似:所有碰撞主项均为G(优),只有某些附属项目为A(良)。

再看看TSP(相当于五星)车型:


七款TSP车型中,美系林肯和GMC各占一款,算是挽回一点颜面。

与TSP类似,TSP车型的碰撞主项也均为G(优),只是某些附属项目出现了A(良)或M(Marginal,仅及格)。


奥迪Q7成绩


沃尔沃XC90成绩


沃尔沃XC90之25%正面碰撞

美系折在哪儿?

IIHS测试以严格著称,尤其是25%小面积正面碰撞(Small overlap front),通过难度全球最高,让很多厂家头疼不已。

美系的福特探险者和JEEP大切诺基,都是折在这一项上,两者得分都只有M(仅及格):


福特探险者成绩


福特探险者25%正面碰撞


大切诺基成绩


大切诺基25%正面碰撞

大切诺基跟奔驰GLE有平台渊源,但在25%正面碰撞中成绩迥异。可见,同平台并不意味着同样安全。

人见人爱的宝马X5呢?

宝马X5并没有25%正面碰撞成绩,再加上它的安全座椅接口易用性只有M(仅及格),未能入选IIHS的安全车型推荐。


宝马X5成绩

神车大众途锐呢?

途锐也没有25%正面碰撞成绩,而且它的碰撞预防(Front crash prevention)成绩不佳,也未能入选。


大众途锐成绩

卡宴和揽胜运动呢?

IIHS没做卡宴和揽运的碰撞测试,并且奔驰GLS、揽胜、雷克萨斯LX570等大型豪华SUV,IIHS也都没做测试。

因为每一项碰撞都要废掉一台车,而每一台车,都是IIHS掏钱到市场上购买,成本很高。


说回正题,13款最安全的中大型SUV,除了本田Pilot和GMC Acadia,其余11款均在中国有售。

其中,奔驰GLE、奥迪Q7、沃尔沃XC90、林肯MKX和日产探路者,都既有中规进口,也有平行进口,并且GLE和Q7还同属“十大畅销平行进口车”。



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